山东钧迈机械有限公司主营：升降机,登车桥,液压升降设备

1.叉车及电池均为国产品牌，以目前市场上占有率高的铅酸电池为例进行说明，电池使用寿命为1000次充放电3年一更换，内燃叉车为使用柴油做燃料的柴油叉车；

2、电量计算公式为：所需电量Q=实际充电后电压V * 电池安时数Ah * 电池放电量80%/充电效率85% *线损120%*过充系数120%/1000；

3、因维修及零配件费用不可控，只计算日常正常保养及部分易损件费用；

4、叉车、电池购买价格及电池残值计算受不同品牌、区域、时期、政策等影响仅为估算值，不作为购买时的参考价格，因价格差别在整个使用周期核算中影响较小仍可做参考；

5、电费以工业用电1.2元/度计算，0#柴油价格以2018.09.01油品价格7.04元为标准；

6、因客户使用工况差别较大，叉车使用及客户更换年限周期也有较大差别，本文也未计入使用年限完成后的叉车残值，

7、对比车型为四轮平衡重式叉车；

车体

车体是叉车的主体结构，一般都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言，有两种不同的制造技术，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。这两种技术代表了叉车设计的两种选择，且各有优缺点，稳定性好，但是车体内的可利用空间较小，因此限制了电瓶的容量，这对于载重量不超过3t的叉车并不突出，但对于那些运动情况复杂，8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。 采用大容量电瓶，以延长电动叉车的持续工作时间，从而扩大电动叉车的使用范围，这是各叉车制造商共同追求的目标。 第二种情况，当电瓶布置在叉车后桥上时，叉车的提高了，整机稳定性受到影响，由于叉车的高度增加，司机的座位提高，因而司机在操作时视野更开阔，特别是搬运体积大的货物时就更适用了。当电瓶安置在后桥上，电机和液压泵的维修更方便，因为拆走电瓶和脚踏板后，电机和液压泵便一目了然。目前，国内企业生产的电动叉车，大多采用的是第二种技术，而国外企业则两种情况都有。

蓄电池充电时的接插次第是:

先拔下叉车电瓶插口,将电瓶端口(车上的活动端的接插口)与充电机联接,将充电机交流电源与市电AC380V或市电AC220V电源联接.翻开充电开关,作业灯亮初步充电,电量布满时"布满指示灯"亮标明布满.

注意充电期间拔下充电插头会发生电弧,将充电机封闭后,方可拔下插头.充电后在蓄电池周围停留许多氢气,不允许有任何明火,应打开蓄电池上的盖板进行充电.