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公司新闻

杭叉集团被纳入标普新兴市场全球基准指数

     据中国证券报9月8日消息， 1099只中国A股正式纳入标普新兴市场全球基准指数(S&P Emerging BMI)，该决定于9月23日开盘时生效，杭叉集团是叉车行业入选的公司。

     这1099只A股中，含147只大盘股，251只中盘股，701只小盘股。以25%的纳入因子纳入之后，A股在标普新兴市场全球基准指数中所占权重为6.2%，中国市场(含A股、港股、海外上市中概股)在该指数占权重36%。

行业知识

内燃叉车供油系统故障，该如何排除？

故障原因：

一、供油系统的故障

1、燃油系统中有气体

排除方法：用输油泵排除系统之内的空气，并检查系统有无漏气之外。

2、燃油系统内有堵塞现象

排除方法：拆卸清洗

3、输油泵不供油或断续供油

排除方法：检查修理

4、喷油泵喷油不良

排除方法：检查喷油器喷雾状况

5、供油提前角不对

排除方法：检查喷油泵柱塞、出油阀的磨损情况及出油阀弹簧是否断裂。

6、进气风门未开或断油手柄处于断油位置

排除方法：打开进气风门或使断油手柄处于供油位置。

二、压力不足

1、活塞坏磨损

排除方法：更换活塞环

2、活塞环胶结

排除方法：清除结胶

3、气门漏气

排除方法：气门弹簧折断或弹力减退，气门间隙不当，气门锥面密封不严， 做相应的处理。

4、压缩终了温度低

排除方法：外界温度低，采取预热等方法解决。

行业知识

内燃叉车的故障分析与排除（上）

冷却系统过热的原因

1、1内燃机系统

包括水泵、风扇皮带轮（含主动和被动）、内燃机（气缸套）、风扇皮带、节温器等。

如果水泵工作不正常或风扇皮带轮的主动轮和被动轮之间的中心距不正确，造成皮带松弛打滑，使被动轮的转速下降，水泵转速下降，水泵流量下降；或内燃机气缸套之间的管路堵塞，使水流不畅；或节温器失灵，使整个系统水循环中止等；以上因素都会使内燃机内部水温急剧上升，导致冷却系统过热。

此外，内燃机因点火时间不正确等其它故障，也会使冷却系统过热。

1、2散热器系统

散热器系统包括散热器和护风罩等。

散热器又叫水箱，它由进水室、出水室及散热芯等三部分组成。冷却液（水）在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过，这样就可将冷却水从内燃机内吸收的热量传给外界空气，使冷却水温下降，以再次循环。护风罩的作用是使风扇吸进的空气全部通过散热器，以提高风扇效率。

如果散热器芯中的管道堵塞或管道与散热片之间出现脱焊或虚焊，都将大大降低散热性能。与此同时，散热器在运输、装配和使用过程中，散热器芯上的散热片极易碰伤，使得过风面积减少，风阻上升，散热性能降低。护风罩损坏或风扇与散热器之间的间隙过大，风扇不能全部进入护风罩，使风量损失，也会影响散热性能。

1、3风扇系统

风扇一般安装在散热器前面并与水泵同轴。风扇的作用是提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热器的散热能力。若冷却风量不足或皮带轮打滑，都会影响散热效果。

1、4其它

若叉车配重后出风口太小，热风不能及时排出而倒流回来，对叉车各部件二次加热，使冷却系统过热。若风扇回转中心与散热器中心不同心，则散热器面积利用率下降，散热能力也下降。如果冷却系统漏水，使散热器中水量不足，就不能充分利用散热器的全部散热面积，影响散热能力的发挥，当水量减少到一定程度时，冷却系统就会过热。